
如果你經常瀏覽線上的中古車資訊,又恰好喜歡寶馬系列的車款,那對於這些套件代碼肯定不陌生,甚至略懂一二,但對於初次入門或剛開始對寶馬車系有興趣的車友,對這些名詞可能會覺得很陌生或頭痛,但不論是5AU、5AT或是5AS,其實都是指BMW所搭載的”智慧駕駛輔助系統”(Driving Assistant)套件的簡稱,與賓士的P20、P79套件相同,因此在不同的套件中,也都各自擁有一系列不同的功能內容,但這邊需要額外提到,由於BMW的政策改變與系統的更新,在2020年後的車款只搭載5AS(標準駕駛輔助套件)以及5AU(進階駕駛輔助套件)兩種套件。
簡單來說,5AS是最基本的輔助駕駛套件,通常在部分低階版本車系如1系、2系、3系上都算是標配系統,而5AT則是更高階的套件,基本只搭載於高階車系上有,如5系、7系、X系與I系列,而5AU則建立在5AT之上,於2020年後取代5AT,成為高階駕駛輔助套件,為了更方便檢視之間的差異,這裡九編製作了一張表格,讓大家可以更快速進行對比。
如果將5AS形容成在副駕貼心提醒你小心的男/女朋友,那5AU就是除了貼心提醒以外,還能主動介入的安全教練等級的系統,以2025年BMW官網取得的 220i M Sport所搭載的智慧系統來說,僅有支援
以上的功能都是在於“提醒”,而非“真正介入”
但若換成iX xDrive40旗艦版,就可以很明顯的發現功能多了像是
等等主動介入系統,能透過系統的來代理操控方向盤,實現真正的”智慧駕駛”。
幫車子升級是很好的夢想與動力,但可惜的是,目前寶馬原廠並未提供加裝5AU的系統與裝置的服務,由於5AT以及5AU的絕大部分功能需要搭配ADAS ECU(輔助電腦)進行整合與搭配,不同年份的車型與套件無法完整符合系統所需,若硬是把裝置與系統強行安裝在車上,可能會有行車安全疑慮或裝置損壞等的風險。
但部分的保養廠與維修廠有提供相關的套件升級與改裝服務,若能挑選有經過測試、提供保固服務與口碑良好的商家,未嘗不是一種能幫愛車升級的好方法喔。
有些套件單從外觀來看的話,可能不是這麼好辨識,例如巡航系統與雷達,這些套件大多都安裝在車標與車殼內,但有個簡單的方式可以大概的辨識出車上裝的是5AS或5AU套件,例如前擋玻璃上的鏡頭數量,因為偵測功能的關係,越高階的系統需要越多感測器去量測路面狀況、距離以及標示,因此像5AU、5AT的鏡頭數量大概在2顆以上,而較為基本的5AS套件,因大多進行平面或簡單的距離偵測,因此只會配備1顆鏡頭。
這些都算是種”挺新”的智慧套件,也是智慧輔助駕駛的一種,但性質較為特殊,且非一般車型可以選擇的套件,其功能與說明如下。
【5AC】
主動車距控制巡航 (ACC with Stop & Go)
適用車型
3系, 4系, 5系, 7系, X3, X4, X5, X6, X7
【5DF】
主動巡航控制 (Active Cruise Control)
部分 3系, 5系, X3, X4 (需與 5AS 或 5AU 搭配)
【5DM】
主動停車輔助 (Parking Assistant Plus)
3系, 4系, 5系, 7系, X3, X4, X5, X6, X7
這些都算是種”挺新”的智慧套件,也是智慧輔助駕駛的一種,但性質較為特殊,且非一般車型可以選擇的套件,其功能與說明如下。
【5AC】
主動車距控制巡航 (ACC with Stop & Go)
適用車型
3系, 4系, 5系, 7系, X3, X4, X5, X6, X7
【5DF】
主動巡航控制 (Active Cruise Control)
部分 3系, 5系, X3, X4 (需與 5AS 或 5AU 搭配)
【5DM】
主動停車輔助 (Parking Assistant Plus)
3系, 4系, 5系, 7系, X3, X4, X5, X6, X7
其本意都是在最大限度上保護駕駛的行車安全與便利,但這並不代表駕駛擁有這些系統後,就能在路上為所欲為,最基本的防衛駕駛觀念與遵照道路法規行駛還是用車與用路人的基礎,更別說電子系統還會有故障的機會,因此比起完全相信系統,不如更相信自己長年以來鍛鍊出的駕駛直覺與體感,會比完全交給沒有思考能力的電子系統還要來得有保障。
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