
成年後走入社會,你會發現許許多多的行為都需要簽訂合約,例如申辦手機門號、網路購物與註冊帳號、辦理信用卡與貸款,任何一張合約從雙方簽署完成的那一刻就已經開始生效,這代表無論契約內容是否有誤,一旦簽署完畢,合約中內容都已經產生效力,若無法判斷交易,則契約也已經無效,若連交易者都無法識別,則可能連修正都無效,所以請務必在自己簽名前看清楚契約的內容。
就契約內容有任何意見,務必要求更正後才可以簽字或用印,任何契約內容之外的口頭要求或承諾,就算你可以證明其存在,對方也可依契約內容未約定予以拒絕,所以千萬不要相信口頭承諾而先簽名,後面可以補充這種鬼話,儘管契約可以附約方式補充,萬一對方不願意在附約上簽字,該補充也不具備法律效力。
還有最重要的一點就是,簽約時是兩方締約的情況下,契約應該一式兩份,由雙方各持有一份完整的契約。因此雙方都必須在兩份契約上簽名才會有一式兩份有效契約,只要其中一份沒有任何一方的親筆簽名或用印,則契約的效力可以被質疑。
購車合約是由各家車行參考『二手車交易定型化契約』內的條目進行編撰,因此不同車行的合約書在長相內容皆有所不同,且有鑑於車行多數都會與聯盟簽訂合約,大部分的購車合約內也會一併加入與聯盟認證有關的合約內容,其中最需要再三確認的項目有
合約的訂定主要在於保障買賣雙方彼此的權益,因此在檢查合約時應認真審視每一項賠償、給付、責任、保固等相關條約是否合理,網路上不時都會爆出某某車行提供的權益內容幾乎都偏向賣方,比如過短的保固期限、過少的保固內容、可有可無的負責項目,甚至是完全免除賣方的一切責任,這類違反『定型化契約』的合約內容雖說是可以向消基會進行申訴,但會這麼做的車行大多是懷著『你還得花費大把的時間來跟我耗,很快就放棄了』之類的想法在合約上動手腳,畢竟時間真的就是金錢,這些在事前就可以免除掉的麻煩,九編還是建議大家在簽訂合約時務必把合約詳細且完整的看完。
合約的訂定主要在於保障買賣雙方彼此的權益,因此在檢查合約時應認真審視每一項賠償、給付、責任、保固等相關條約是否合理,網路上不時都會爆出某某車行提供的權益內容幾乎都偏向賣方,比如過短的保固期限、過少的保固內容、可有可無的負責項目,甚至是完全免除賣方的一切責任,這類違反『定型化契約』的合約內容雖說是可以向消基會進行申訴,但會這麼做的車行大多是懷著『你還得花費大把的時間來跟我耗,很快就放棄了』之類的想法在合約上動手腳,畢竟時間真的就是金錢,這些在事前就可以免除掉的麻煩,九編還是建議大家在簽訂合約時務必把合約詳細且完整的看完。
而在第二點提到必須再三確認的項目中,所出現的品牌、型號、年份、里程與配備,要再三確認這些資訊的原因,是因為過去中古車行業間十分流行一種買A給B的不良套路,手法大致就是給你看A品牌的車,當你確定要購買的時候,卻在合約書內寫上B車的資訊要你簽名,有時太過於相似的資訊可能會導致消費者稍不注意就簽下合約,直到交車才發現自己被騙,卻又因為合約在雙方手上而無可奈何,時至今日依舊能收到零星的類似案例,為了不讓自己辛苦賺來的錢買不到自己想要的東西,九編會建議把這個項目列為第一個檢查的重點。
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