
擁有一台帥氣、高性能以及優質內裝的車輛,是許多人等待許久才能夠實踐的夢想,因此在真正得到愛車的那一瞬間,難免因一時熱血而忽略儀表板上的速度,大腳大腳的路過每一個彎道。
其實車輛的價值不僅僅體現在其車體設計,外觀烤漆以及內裝整潔,引擎內部與各機械部件的完整度更直接決定了車輛的殘值,即便今天車子擁有光鮮亮麗的外表,若內部已經殘破不堪,變速箱齒輪瀕臨崩潰、引擎準備縮缸,或是車體有撞擊過的痕跡,透過專業的認證師評估過後,賣出的價格將會比預期還來的低不少。
如果非要做一個比較,一台五年內完整無傷的普通版TOYOTA-ALTIS二手價格區間大約在40-60萬上下,而一台全新卻撞爛的BENZ-C43,廢車回收價卻只有幾千塊。
想要安全行車其實完全不難,只要好好遵守交通規則、燈號、號誌與指揮,在各個路段不超速,不闖紅燈、不搶黃燈、紅燈起步注意左右再前進,禮讓行人,禮讓直行車,依規定使用喇叭、變換車道依規定使用方向燈,合理使用遠光等等,這些在駕照考試時一定都會出現的問題,就能幾乎完美的達到「安全行車」的規格,要是能再做好「防衛駕駛」,不僅可以將自己肇事的機率降到最低,還能避免他人的一時疏忽造成意外,等於是最大限度保障了生命財產安全,還有自己的荷包與車輛殘值。
無庸置疑的,這個方法絕對能車子起到最大的保值作用,透過安全行車加上定期保養的雙重加持,不僅能讓車子外觀保持在最佳狀態,定時的保養搭配良好的使用習慣,也能使車輛零件的壽命大幅增加,讓你在車輛售出時能得到一個開心的好價格。
但如果你的車子已發生過事故,即便有進行過車身維修、板金、更換零件,並將外觀重新烤過一次漆,在特殊儀器以及專業評估人員的檢視下,幾乎都躲不掉被標記為事故車以及強制掉價的事實,這就是為什麼九編必須強調安全行車帶來的車輛保值性。
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